﹝2014以約遊記﹞Palestinian巴勒斯坦。隔離情感與自由的高牆！

這就是以色列與巴勒斯坦間，綿延近七百公里的隔離牆。

 

 

☆巴勒斯坦（Palestinian）與以色列（Israel）這兩個國家間微妙的關係。

 

要談論「巴勒斯坦」與「以色列」的愛恨情仇，就得從過去的歷史講起。

 

早期猶太人在西元前1200年時，就已經在「巴勒斯坦」這附近定居，

並建立了『以色列王國』，後來卻被『巴比倫帝國』併吞，

直到西元135年時，統治該區域的『羅馬帝國』又將猶太人趕出（暴動問題），

造成猶太人必須四處漂流居無定所。

 

 

猶太人經過多年的漂泊與努力，在一次大戰後，聯合國的支持下，

終於在西元1948年5月1日時宣布復國，但從此這一塊土地上就不曾安寧過！

阿拉伯國家發動了一連串對以色列的戰爭（阿拉伯國家不同意其在此建國），

被稱為是以色列的獨立戰爭。

 

 

 

 

最後在聯合國的調停之下，劃定了綠線（Green Line），

用來介定以色列在約旦河西岸地區（West Bank）的邊界。

以色列並在西元1980年7月，宣布「耶路撒冷」為其首都。

（但各國的大使館及國際機場，仍設在「特拉維夫（Tel Aviv）」）。

 

但是在西元1988年11月，巴勒斯坦也宣布成立了「巴勒斯坦國」，

也認定「耶路撒冷」為「巴勒斯坦國」的首都。

雙方各自都認定在同一塊土地上（還指名同一城市為首都），造就了後續永遠的紛亂。

 

 

註：「巴勒斯坦」在西元1974年時已擁有聯合國觀察員的席位，

並與世界上多數國家建立正式外交關係，

大多數的國家都認定「巴勒斯坦解放組織」是「巴勒斯坦國」的合法代表，

並在西元1993年9月13日和「以色列」相互承認。

（就這點而言，「巴勒斯坦」比「台灣」更像個”國家”啊~ ）

 

 

同塊土地分別住著兩國人民，因此「以色列」為了維護國人的安全，

陸續在兩國模糊的邊界上建立高聳的圍牆，包圍起「巴勒斯坦」的區域。

 

現在要從「巴勒斯坦」進入「以色列」，需要經過軍士們層層的把關與檢查，

這高築起的圍牆高約8公尺（比柏林圍牆還高），長度680多公里，

幾乎把所有的西岸地區都阻隔在外，並且還在持續建造中。

 

 

很多的巴勒斯坦人，因為這樣的一道高牆，把他的家和農地分隔開來，

原本走路就可到的路程，現在卻必須要繞上一大圈，而且得拿著以色列的許可證，

並且通過層層安檢後，才可以由關口走到自己的工作地點。

所以在「巴勒斯坦」這端的圍牆上，有許多的藝術塗鴉，

用反諷的方式表達著他們對於以色列的不滿，以及渴望自由和平的心情。

 

 

 

 

也或許是因為這樣，巴勒斯坦在「加薩走廊地區」（Gaza Strip）的游擊隊，

常常利用火箭彈攻擊以色列，而以色列為了反制，更是常對加薩走廊發動空襲，

尤其是這次我們遇上的『2014加薩戰爭』，更是讓我們強烈感受到雙方領導人的強勢。

 

 

 

坐著計程車前往 Check Point 時，司機也會刻意減慢速度，

 

 

 

 

讓我們這些外來客拍下幾張照片，把這樣的影像傳達出去。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

註：從隔離牆要進出兩國的國境，必須通過檢查哨，要走過長長的鐵欄杆走道，

先經過巴勒斯坦軍隊的檢查點，然後走過一片空曠的區域後，

再進入到以色列的檢查點，最後才能穿越圍牆，搭上回耶路撒冷的24號公車。

 

 

但因為上回事件（詳見此篇），我們改坐21號公車回去。

但回耶路撒冷的路上，在通過檢查哨時，司機卻把車停了下來，

然後大家紛紛下車，拿好護照備查，我們不知該不該下車而沒有動作，

結果我身邊抱著小孩的穆斯林婦女告訴我，坐著就好。

 

原來，只有巴勒斯坦人要下車被檢查；原來，全車幾乎都是巴勒斯坦人啊！

 

現場氣氛的確緊張嚴肅，荷槍實彈的軍人逐一檢查護照及通行證後，

大家又再魚貫而入，回到車上，車子繼續前進。

 

 

這道隔離牆，從各面來看，的確起了保護以色列人安全的作用。

沒有隔離牆的時候，一輛以色列汽車從原來的以巴邊境通過，

就可能在邊境上衝出一個手持炸彈的自殺炸彈客，

那種隨時會被炸死的恐怖襲擊，不是人人經得起的。

 

 

就連築起隔離牆，都還不時會有巴人從隔離牆的一邊，扔大石塊到另一邊，

讓通過的以色列車子被突然襲擊，很多以色列人都說，已經慢慢習慣了。

 

 

希望這樣的紛爭能夠早點結束，以巴雙方都能平心靜氣地和平共處。

 

 

 

與巴勒斯坦相比，未被國際社會承認為”國家”的我們，還是幸福多了！

 

 

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